Vストローム 650 エンジンガード
商品カテゴリー :
ヘプコ&ベッカーエンジンガードSUZUKI Vストローム 650 カスタム パーツ |
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Vストローム 650の ヘプコ&ベッカー製エンジンガード【 Vストローム 650 専用設計】 ミドルクラス・アドベンチャーの傑作であるV-Stromのタフな走りを支えるため、車種専用の堅牢なエンジニアリングが施されています。 ◆ 左右を連結し負荷を分散する「クロスバー構造」 左右のエンジンガードを前方で連結する専用の「クロスバー」を標準装備しています。これにより、転倒時に片側にかかる強烈な衝撃を反対側へも逃がして全体で受け止めることが可能となり、ガードの変形やエンジンへのダメージリスクを最小限に抑えます。 ◆ エンジンマウントを活用した「高剛性固定」 フレームとエンジンを結合する主要なマウントポイントを利用して共締めを行う設計です。車体の強度メンバーであるエンジンブロック自体を支点とすることで、単なるパイプの取り付け以上の高い結束剛性を実現し、万が一のアクシデントから心臓部を強固に守ります。 ◆ 車体へのフィット感を高める「専用スペーサー」 各取り付けポイントには、V-Strom専用に厚みを計算されたアルミ製スペーサーを使用します。これにより、フレームとガードの間に適切なクリアランスを確保しつつ、車体側に無理な応力をかけずに確実かつスマートな装着を実現しています。 ライダーを そしてマシンを護る、ドイツの鉄壁。 ヘプコ&ベッカー製 Vストローム 650 エンジンガードは、単なるドレスアップパーツではありません。 それは、予期せぬアクシデントからライダーを最優先に守り、同時に愛車を保護するために計算された、極めて実戦的な「物理的保険」です。 【選ばれる理由】 ライダーを守る「生存空間」の確保: 転倒時、地面と車体の間に十分なスペースを作り出すよう設計されています。これにより、重量級のマシンであってもライダーの足が挟み込まれるリスクを大幅に軽減。怪我のリスクを最小限に抑え、アクシデント後のリカバリーを助けます。 衝撃を逃がす設計思想: ただ硬いだけではありません。車種ごとのフレーム強度や重心を分析し、衝撃を多点支持で分散。ライダーへの衝撃緩和はもちろん、車体フレームへのダメージも最小限に留めることで、自走不能な状態（レッカー移動）を回避します。 Made in Germanyの品質: 高精度な冷間曲げ加工と、均一で強固な溶接技術。ドイツ本国で生産されるそのパイプは、ライダーの安全を託すに足る、強靭な守り神として完成されています。 ※オプションに エンジンガード/タンクガード バッグ があります。 |
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| 適合車種 | SUZUKI V-Strom650XT ('17-'25) V-Strom650XT ('14-'16) V-Strom650 ('17-'25) V-Strom650 ('12-'16) DL650 V-Strom ('04-'11) |
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| 品番 | 501-3534-0001下記品番が統合されています501-3534-0001 (5013534 00 01) 502-309-0001 (502309 00 01) 502-308-0001 (502308 00 01) |
カラー | ブラック |
| 価格 | ￥39,000 ￥42,900(税込) | メーカー | ヘプコ&ベッカー |
| 備考 | ※欧州と国内では新型への切り替わり時期が異なります。御注意下さい。弊社は欧州基準で記載しております。 | ||
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| ヘプコ&ベッカー製エンジンガード なぜトップブランドとして欧州で選ばれているのか |
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Vストローム 650用 エンジンガードなぜヘプコ&ベッカーのエンジンガードが欧州の多くのライダーに選ばれているのでしょうか。それはエンジンガードとしての機能はもちろん、そのデザイン性など、製品としての高い完成度が深く関係しています。エンジンガートやタンクガードというと、一般的にエンジンや車体を守るもの、と考える方が多いでしょう。 しかし、ヘプコ&ベッカーの考え方は少し違います。
-- 全てはライダーの安全のために --
 アクシデントは様々なものがありますが、地面と車体の間への足の挟み込みは意外と多く、この場合、重傷となるケースが多いです。 ヘプコ&ベッカーのエンジンガードやタンクガードはこの挟み込みのリスクを大幅に軽減します。 ヘプコ&ベッカーエンジンガード / タンクガードヘプコ&ベッカーエンジンガード / タンクガードその為には重い車体が倒れ込んできてもその形状を維持する充分な強度が必要です。もちろんエンジンや車体を守る役割も忘れてはいません。
安全性に関してはパイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用。肉厚スチールの加工が施されている接合ポイントはトライ&エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造となります。有事に直接のダメージを防ぐだけでなく、衝撃を多点に分散し、全体的なダメージを少なくする効果が期待できます。
  デザイン性に関してはデザイナーの意図を最大限汲み取り、またその車体を愛するライターの期待にも応えます。エンジンガードのパイプラインを車体に這わせ、長さや角度なども最適化。表面はパウダー塗装を採用し、高強度と高質感を両立しました。ドレスアップパーツとしても車体イメージの向上に貢献します。特にフレームカラーが特徴の車両には同色のエンジンガードをラインナップし、まるで1つのフレームであるかのような圧倒的な高い完成度を誇ります。 ヘプコ&ベッカーは今年で創業51年になります。長い歴史が選ばれ続けている証であり、同時に積み重ねてきた多くの知識と技術を製品に反映させ続けていることが 多くのライダーに選ばれ続けている理由です。
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